JB Hunt evalúa la información sobre el retiro de Nikola

por Jeff Della Rosa ([correo electrónico protegido]) Hace 3 horas 103 visitas

Se esperaba que JB Hunt Transport Services Inc., con sede en Lowell,comenzará a recibir camiones de cero emisiones Nikola Corp. en agosto . Sin embargo, el fabricante de vehículos con sede en Phoenix retiró recientemente 209 camiones eléctricos de batería, citando una fuga de refrigerante que puede provocar un incendio en la batería.

Nikola también detuvo temporalmente las ventas de nuevos camiones eléctricos de batería. La compañía señaló que esto no afectará la producción de su camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, ya que la batería está diseñada de manera diferente.

"JB Hunt se toma muy en serio su compromiso con la seguridad", según un comunicado. "La empresa está actualmente evaluando información sobre el retiro".

El 31 de julio, Nikola anunció que JB Hunt comprará 10 camiones eléctricos de batería y tres camiones de pila de combustible de hidrógeno, y se espera que los primeros vehículos se entreguen en agosto. Cuando se le preguntó si JB Hunt todavía esperaba los camiones para agosto, la compañía dijo: “JB Hunt determinará los próximos pasos después de una revisión exhaustiva. No tenemos nada más que compartir en este momento”.

Los hallazgos preliminares del investigador externo Exponent muestran que una fuga de refrigerante dentro de una batería probablemente causó el incendio del camión en la sede de Nikola en junio. Los hallazgos fueron corroborados después de que un “incidente térmico menor” impactara la batería de un camión estacionado en la planta de la compañía en Coolidge, Arizona, el 10 de agosto, según un comunicado de prensa. Nadie resultó herido en ninguno de los incidentes.

Nikola atribuyó la fuente de la fuga de refrigerante a un único componente del proveedor dentro de la batería. Nikola está trabajando "para proporcionar un remedio de campo en las próximas semanas", según muestra el comunicado. Hasta ahora, dos baterías, o menos del 0,07%, de los más de 3.100 paquetes de baterías de los camiones “han experimentado un evento térmico”.

Según el comunicado, los camiones eléctricos de batería existentes de Nikola "pueden permanecer en funcionamiento", pero se recomienda a los clientes y distribuidores que mantengan siempre encendido el interruptor de desconexión de la batería principal y que estacionen el vehículo afuera.